MIT研究：共乘计程车缓解塞车 3000台车抵1.3万台

世界许多大城市的人口、车流量大，常衍生塞车问题，美国麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology；MIT）的团队研究，如果民众以共乘模式搭乘计程车，可以有效缓解交通雍塞问题。

MIT是以美国纽约超过300万笔计程车叫车、乘车纪录等资料做分析，如果一台计程车共乘四名乘客，3000台计程车就可以满足纽约98%的乘车需求，若是一台车乘坐两人，也可以满足94%的需求；且3000台计程车采共乘模式，就几乎可达到13000台计程车的服务量。

这样的方式，可有效提升通运输效率，也能缓解塞车，并可减低汽车废气排放以及节省油耗。不过采此模式可能也会增加乘客的等车时间，因为计程车需要到其他地方载共乘的乘客，每名乘客的搭车时间约会增加2分钟多，但因共乘模式让计程车数量减少，所以将会让车流更顺畅。

包括Uber、Lyft都有提供共乘服务，另外BMW的DriveNow电动车共乘计划则始于2011年，欧、美等都有此项服务；近期Toyota计划推行Hybrid油电混合车的共乘计划，名为“Yuko”，希望将油电混合车的驾驶乐趣更扩大、分享。