马自达独门黑科技　G力导引技术究竟在“搞“什么？

▲Mazda耗时8年所开发而成的G力导引技术，已逐步下放至现行市售新车。

倘若有在注意Mazda（马自达）新车资讯的消费者，一定对于“G力导引技术“（GVC, G Vectoring Control）这个名词感到相当熟悉；究竟这项耗时8年所开发而成的“马氏黑科技“究竟原理为何？又能够产生何种效果？现在就让我们一起来看看！

▲G力导引技术旨在提供车辆在行驶时的舒适及操控性，致使达到“人马一体“的品牌诉求。

全名为“G Vectoring Control“的G力导引技术，系统会透过“每0.001秒／次“的感测模式，即刻侦测车辆行驶时的Ｇ值，并视当下状况控制车辆扭力输出，不仅可让驾驶更为从容地应对不同路况，也能够大幅度提升乘客乘车时舒适度。

诚如先前所述，由于“侦测→做动“的时间相当短暂，一般来说驾驶根本无法具体感受到系统介入的情形；也因为如此，Mazda向来主打的“人马一体“驾驭诉求，至此则足足提升了一个档次！

▲同时由于G力导引系统主要是透过系统软体控制，因此更能对应Mazda旗下的所有车款。

根据实验结果显示，G力导引系统不仅可以有效提升车辆行驶时的稳定性；同时在系统正常运作下，更能够大幅抑制车辆过弯时的车身晃动及侧倾现象，提供更为平顺的车身动态。

也因为G力导引系统主要仰赖系统软体进行运作，很少受到硬体条件的限制；因此Mazda各式市售新车，未来都将会搭载该项系统，