牛津2020年禁车辆 行人穿越更安心

2020年伦敦市区将不再出现车辆。为了提昇伦敦市区生活品质并减少空气污染，今年5月甫上任的伦敦市长萨迪克汗决定先在牛津街实施禁行车辆措施，预计2020年达到全区只容许行人进出的目标。

据《Treehugger》报导，萨迪克汗除计划让牛津街禁行车辆、在市内引进低排碳公车以及扩大伦敦市低碳区範围外，他也计划将伦敦市内排碳量过高的车种额外课征10欧元，对于车辆报废规定也更严苛。

当地运输局副局长肖克罗斯指出，长约2公里的牛津街变成行人专用道，範围将从托特纳姆宫路开始，到最远牛津街西端的大理石拱门，而这项计划将分两阶段禁行车辆以降低冲击，托特纳姆宫路与牛津圆环区将是第一阶段。

伦敦商会政策主管丝万普表示，“如此壮举需要缜密计划，才能将行人安全最大化、对商业活动干扰程度最小化，採取两阶段式推动，代表能持续提供商业交易便利性，一旦中途有什么问题也能见招拆招。”

早在2005年，当时伦敦市长李文斯顿就曾提出牛津街耶诞期间车辆禁行政策，因此，每年的年底购物假期都见不到任何车辆也成为牛津街与摄政街的特色。

多年来推动减少车辆的伦敦新西区公司也欢迎这项新政，但该公司执行长泰瑞尔提醒，“希望这种成立无车区的结果可以真正达到降低交通的目的，而不是将车辆引导至更小的居住区或商业区。”