别管Uber了 解决都会区塞车还可这样做

塞车已经成为最严重的城市问题之一，美国旧金山的共乘接驳服务新创公司Chariot提供客制化、点到点的共乘接驳服务，或许值得台湾借镜。

根据统计，全球目前有50%的人口集中在都会区，预计到2030年将成长至60%。随着城市人口增加，对人们的交通或货物运输，皆是一大考验。

Chariot是介于计程车及公车的交通方式，提供客制化、点到点的共乘接驳服务，不仅便利、省时更省荷包，因应现今乘客的路线需求增加，接驳路线也随之扩大。

根据国际会计事务所安侯建业（KPMG）为福特汽车（FORD）进行的研究指出，在交通流量的尖峰时段，每一辆动态共乘接驳车辆的运作，可减少至少25辆自驾车上路，减缓城市交通壅塞情形。

自2014年开始，Chariot开通了旧金山湾区28条路线，以近100辆的商旅车，依据用户需求提供动态接驳服务；未来，Chariot将以更精密的演算法计算最有效率的接驳路线，更即时地满足客户的交通需求。

福特汽车日前也宣布收购Chariot，预计在1年半内拓展至旧金山之外的其它 5个城市。

此外，福特也与自行车共享服务商Motivate合作，目标在2018年底前将湾区自行车服务增加至7000辆，并扩增服务据点，FORD GoBike自行车将于明年推出，届时用户可通过FordPass平台使用。