
密西根州长史奈德(Rick Snyder)日前签署有关该州无人驾驶车的测试、销售和使用的法规。
密西根州将成为美国第一个无人驾驶车法规这么完备的州。能有这样的法规由来已久。该法规将允许没有方向盘或非人为操控的交通工具。它也会允许汽车制造商和科技公司经营无人驾驶的共乘服务(Driverless Ride-Sharing Services)。该法规还允许无人驾驶车在通过检测和认证后,得以销售。
相关的法规还成了了一个“未来行动之密西根委员会”(Michigan Council on Future Mobility)。这个密西根州交通厅(Michigan Department of Transportation)的分支将致力于发展未来的政策和业界标准(Industry Standards)。它也将负责管制互联汽车网路和数据的分享。
这项法规并非全靠密西根州议会单方面完善的,它的产生也很依赖产业界的帮忙。像通用汽车(General Motors)、福特(Ford)、雅特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles)、谷歌(Google)、丰田(Toyota)、优步(Uber)和Lyft这些公司都对法规的起草有贡献。它们当中有许多公司的研发水平都在无人驾驶车研发的最前沿。这是一个多数人都乐见的情况。
目前,全美在无人驾驶车方面有一个初见雏形的全国性框架(Light National Framework)。但是,相关的管制和认证仍主要由各州自己决定,只有少数几州有允许对无人驾驶车进行测试,而密西根州正是对无人驾驶车最友善几个州之一。