
根据全球卫星定位(GPS)制造商Tom Tom最新调查显示,泰国曼谷是傍晚尖峰时间最塞车的城市。另一项调查显示泰国司机每年花费61小时在驾驶座上。
综合媒体报导,Tom Tom是对全球48个国家的390个城市进行1年的交通流量分析调查,其中在傍晚下班的尖峰时间塞车情况,泰国曼谷名列全球第一,第2名是墨西哥的墨西哥城,第3名是罗马尼亚的布加勒斯特,第4名是印尼的雅加达,其他入榜城市以中国大陆最多,包括重庆、珠海、广州、石家庄、深圳和北京。洛杉矶是美国城市中唯一入榜者。
在另一项交通调查中,是根据美国交通数据公司“INRIX”在2016年的调查,涵盖38个国家及1064个城市,结果尖峰时刻中最塞车的国家,第1名是泰国,平均每年有61小时堵塞,第2名及第3名分别是哥伦比亚与印尼的47小时。
泰国塞车原因有很多,包括车辆过多,道路建设不足和设计不良,其中最为人诟病的就是不依电脑控制号志,而采手动交通灯号,其他还有大雨等因素。
居住在泰国曼谷民众认为,周五晚间的塞车情况最严重,每周都会重演,有时会塞车到深夜,另外就是雨季期间的上下班尖峰时间。虽然泰国政府正在兴建捷运系统,预计到2029年有19条路线提供服务,至今有4条已经营运通车,但在尖峰时间的市中心站区,可能需要等候2至3班才能挤进入车厢。