TOYOTA、Intel等7企业携手 为“车联网“未来结盟
汽车产业已经迎来“电动车“、“自动驾驶“及“车联网“等新趋势，满80周年的悠久日本汽车企业丰田汽车（Toyota）为了不落后于时代，近期大动作与其他企业结盟、和趋势接轨。丰田汽车于8月10日宣布，将和半导体龙头英特尔（Intel）等7间企业，组成“汽车边缘运算联盟“（Automotive Edge Computing Consortium，简称AECC），在车联网领域进行合作。
丰田汽车在8月10日发表声明，将和英特尔、爱立信（Ericsson）、日本汽车零件商电装（Denso）及日本电信公司NTT DOCOMO成立汽车边缘运算联盟AECC，共同研发车联网技术。
边缘运算（Edge Computing）是效率更优于云端运算的技术，其将运算放在更接近资料源本地的位置，减少资料需往返传输至云端的时间和网路频宽成本。简单来说，即是在本地端和云端的边界做部份资料处理，而需要云端资源处理或储存的资料，才传至云端。边缘运算的技术已经被电信业者广为运用，将用在5G行动网路上。
车联网或物联网着重于资料处理的速度，例如即时分析或辨识能力，很适合使用边缘运算技术。科技巨头已经注意到边缘运算的重要，包括Amazon和微软（Microsoft）等云端运算见长的企业，都宣布着手进行边缘运算领域的研发。
而由丰田汽车主导的AECC，目标是在2025年时，让边缘运算技术上可处理的数据量，提高至现在的10,000倍。
迈入80周年的丰田汽车为了维持汽车业领导者的地位，正积极与相关企业合作。其与马自达汽车（Mazda）近日刚宣布合作，两方将从互相出资开始，携手开发电动车的核心技术、分享资源，并期望能于2019年、2020年推出纯电动车。
