宝特芜湖铁路在三山区正式开通运营
9月15日上午
宝特芜湖现代物流产业园一期项目
宝特芜湖铁路
在三山区正式开通运营
随着满载货物的运输列车缓步前行
三山开始进入一个高速物流时代
宝特芜湖现代物流产业园是安徽省“十三五”多式联运重点项目之一，总投资25.08亿元。宝特铁路港的开通，弥补了三山区无铁路货场的短板，连接了中外运芜湖三山港及海螺、东汇等港口，实现了公、铁、水多式联运，促进了三山区乃至全市境内企业的降本增效，对芜湖市建设便捷高效的长江经济带综合立体交通走廊具有重要意义。
三山物流园区概念图
三山物流园区
芜湖三山物流园区位于芜湖市三山区三山经济开发区内部，总占地面积5平方公里。2014年被省发改委批准为省现代服务业集聚区。2006年以来三山区加快物流业集聚区建设步伐，引进和培育物流业领军企业，增强了辐射聚集功能，发挥了现代物流业业在促进生产、引导消费、推动经济结构调整和转变经济发展方式等方面的作用。
多港互联： 以深水港为依托，以公路港、铁路港的打造为重点，以信息港为纽带，构筑芜湖的综合物流服务体系，实现多式联运，提升物流效率。
三业联动： 以物流业为引擎，融合仓储配送模式、专业市场模式、总部经济模式，带动商贸业、临港产业的联动发展，实现物流业、商贸业、制造业的相互促进、相互推动，共同实现经济快速发展。
产城一体： 综合物流园区建设带来大量物流，实现物流、信息流、商流、人才流、资金流的集聚，推动城市发展；同时，城市的进一步发展又会带来更多的物流需求，从而形成物流产业化与新型城市化互动互促、一体化发展的格局
园区简介
临港物流项目
三山临港物流占用长江岸线总长度25.3公里，其中：深水岸线4公里，中深水岸线5.2公里，浅水岸线长16.1公里。目前建成投入运用项目有三山港码头、海螺码头、东汇码头、二环石油码头、中石油码头等项目，格力码头、海螺码头二期、三山港码头二期正在开展前期工作。
三山港
三山港由中外运集团和新加坡吉宝集团合资建设，总投资10亿元，建设万吨级泊位4个，另建汽车滚装泊位1个。设计年吞吐量为：散货600万吨/年；件杂货500万吨/年；集装箱38万TEU/年；汽车滚装20万辆/年。
公铁物流
三山区公铁物流目前建成投入运营的有宇培物流、瑞集物流、双汇物流等重大项目，目前宝特芜湖现代物流产业园一期项目铁路港在三山区已经正式开通运营。
宝特铁路物流
中国物流50强山西宝特国际物流投资25亿元，一期主要建设铁路专用线4公里以上（含园区），建设作业站台、集装箱货场、散货货场等，面积共10万平米；仓库2万平米及配套设施。二期建设办公大楼、电子交易大厅、园区信息化、智能化设施等。三期建设立体库16万平米、出口标准型冷库2万平米、冷藏库2万平米、仓库2万平米等建设铁路物流作业、电子商务中心、海关监管“两仓”、集装箱货场等。
上海宇培冷链物流
宇培现代物流项目总投资10亿元，占地面积218亩，总建筑面积约15万平方米。2013年正式开工建设，2015年建成投入运营。目前，仓储业务主要和芜湖双汇食品、顺丰冷链、富瑞达食品及芜湖当地一些食品生产企业合作；冷链运输业务主要和双汇物流、顺丰冷链、蒙牛、安徽香林达农副产品等中大型企业合作。
