争高速运输龙头 马斯克有挑战者

维京集团创办人布兰森扩大投资一家高速运输公司，并由董事当上董事长

维京集团创办人布兰森扩大投资一家高速运输公司，并由董事当上董事长，与最初推出此构想的特斯拉执行长马斯克互别苗头。两位知名富豪创业家竞逐高速运输市场龙头宝座，或有助加速运输产业的革新。

Virgin Hyperloop One宣布再取得五千万美元资金，并由布兰森出任董事长。这家公司早先赢得维京集团投资，布兰森也取得一席董事，公司名称也在Hyperloop One前冠上维京之名。

布兰森发布新闻稿说：“我对Virgin Hyperloop One最近进展深感鼓舞，也乐意当新任董事长。”

Virgin Hyperloop One和马斯克的Boring公司都在开发超回路运输。马斯克最初在二○一三年提出这个构想，认为靠真空的管道，乘客坐在其中的加压舱，仅仅四十五分钟便可由纽约到达洛杉矶。

Virgin Hyperloop One表示，最近一次测试时速达三八六公里。这家公司九月宣布已筛选十个入围城市，做为考虑铺设此系统的首座城市，希望在二○二一年前开始兴建。

Boring则计划在洛杉矶兴建第一条地下管道，再扩充成网络。Boring表示，所掌握的科技可让纽约和华盛顿交通缩短至卅分钟之内。

但开通隧道的成本极高，Boring表示，所使用的隧道只要传统地铁一半大小，成本也可因此降低。